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          用于進行老化測試和性能測試的BINDER電池單元和模塊檢測箱

          更新時間:2018-07-18點擊次數(shù):2105

          BINDER電池單元和模塊檢測箱,用于進行老化測試和性能測試,具有zui高安全性和*使用舒適度。

           

          靜態(tài)儲能器和各類電動車——從電動自行車到電動推車——正受到的熱捧。高電壓電池組件的生產(chǎn)商們正迎接著不斷增長的需求,積極生產(chǎn)電池單元和模塊,以集成到電池系統(tǒng)中。電池單元通過線路構(gòu)成一個單元組合體,由此形成一個模塊,多個模塊則通過線路構(gòu)成一個電池組。另一方面,該款儲能器在超過規(guī)范運行時,其高能量密度和高功率密度意味著巨大的潛在危險。就安全技術而言,一個電池單元與鄰近單元之間的熱力分布非常重要。如果一個單元發(fā)生失火或爆炸,鄰近單元必須具有足夠的隔熱能力,從而避免急劇發(fā)熱及由此引發(fā)單元組合體的連鎖反應。因此需要提前在BINDER 箱體中對單元和模塊進行的耐久測試,以確定其壽命和性能。

           

          在此期間需要特殊的安全裝備。BINDER 電池單元和模塊檢測箱使用便捷且符合 Eucar-/Hazard等級 4。安全包分為兩種版本。

           

          在壽命檢測(標準安全包A)中,電池單元或模塊將在不通電的情況下經(jīng)受交替的溫度考驗,通過該方式模擬循環(huán)的季節(jié)老化。該設備配有第二臺緊密貼合的獨立可調(diào)的溫度安全裝置,能使檢測箱在不通電的情況下處于工廠預設的120°C溫度下,并防止其過度升溫??刂破飨薅?20°C,為該項安全措施提供了保障。

           為確定電池單元和模塊的性能(安全包P),將進行全面的性能測試。為此,電池單元和模塊將在溫度持續(xù)變化和通電與不通電狀態(tài)的交替下,達到其性能和負荷能力的邊界值。該設備同樣配有第二臺緊密貼合的獨立可調(diào)溫度安全裝置,預設溫度為120°C,以及一臺限定為120°C的控制器。設備側(cè)壁裝有帶橡膠塞的套管,以保證電纜導管的安全。

           

          情形下,電池組件的反應可能在檢測室內(nèi)產(chǎn)生氣體。因此,在門板壓條上安裝兩個閉鎖面緊固把手。對于雙kai門,緊固把手安裝于兩扇門之間。為了在必要時能夠排出氣體,在檢測箱內(nèi)安裝了一個帶超壓蓋的惰性氣體接口。這些裝置可以加熱,以防止冷凝物及可能的結(jié)冰。

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